北京赛车计划网 > 专题 >

劳斯莱斯库里南2018年审查

时间:2018-10-17 14:28

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


大而全新的劳斯莱斯4x4开启了该品牌的新时代 - 并且在道路上和它之外都有说服力


北京赛车pk10-劳斯莱斯库里南2018年审查
 

从某种意义上说,这是一辆大汽车。罗尔斯·罗伊斯公司的老板托尔斯滕·穆勒 - 奥特沃斯承认,该公司的新4x4和英国奢侈品牌的明显分流Cullinan是一个备受争议的工具。我知道:这只是一辆车,对吗?但我想有两个原因。 

 

首先 - 让我们来处理 - 是否有关于Cullinan外观的辛普森一家的'Canyonero'的暗示?就像保时捷与第一款Cayenne一样,劳斯试图将罗尔斯·罗伊斯的清晰线条融入到设计中。也许他们只是不转换为SUV,或者我们可能还没有习惯它。我认为它可能会在你身上发展,如果不这样的话也无所谓:Bentley Bentayga和原版Cayenne发现的外观并不重要。 

 

 

二,这是劳斯莱斯应该制造的车型吗?答案显而易见,因为买家想要劳斯莱斯,他们可以每天开车,带家人一起去滑雪,拍摄或更换路虎揽胜。经销商只是刚刚接收示威者,但订单已经满了超过一年。

 

我们在这里。罗尔斯的第一辆SUV,虽然不是第一辆常规越野车的劳斯莱斯,因为它的汽车已经到处都是,因为道路是垃圾。但它是第一款采用四轮驱动的品牌。 

 

 

该建筑是定制的铝合金空间框架,它在去年的Phantom中首次出现,最终将支撑所有劳斯莱斯,将“更便宜”的汽车 - 幽灵,幽灵,黎明 - 与他们目前所拥有的宝马集团架构起源区分开来。

 

这是一个(比喻,不是字面上)灵活的架构,允许不同的长度和高度,这里它更短(5341米),但比幻影更高(1835毫米),宽2000 毫米宽和改进的空气悬架更强大,摩擦力小于旗舰轿车,越野模式上升40毫米。前部有双叉臂,后部采用五连杆设置,两个前防倾杆和一个后防倾杆,电动活动和主动后桥。 

 

与Phantom相同的6.75升双涡轮增压V12位于前部,功率为563bhp,并进行了调整,以便为SUV提供更大的低压力。从1600rpm只有627磅英尺。

 

它驱动通过一个八速自动变速箱,你不能自己选择齿轮 - 卫星导航协助齿轮选择 - 通过衍生/开发(选择一个不会让劳斯工程师畏缩的词)的四个轮子选择宝马的xDrive 4WD系统。比4WD 3系列更强大的部件,但原理是相同的:变速箱后面的电子控制离合器可以为后轴提供高达100%的动力,或通过轴向前转向最多50%发动机下方的差速器。 

 

前差速器和后差速器都是打开的,而不是锁定,但是通过制动来实现扭矩矢量以停止单个车轮旋转,而在越野模式下,如果您还关闭稳定性控制器,则它将车辆锁定在50:50全部 - 轮驱动。与Bentley Bentayga或Range Rover不同,只有一种越野模式,而不是岩石,爬行,沙子等选项,因为劳斯莱斯表示它希望它的汽车更容易使用。变速箱也没有低比例的分动箱。但是距离1600rpm有627磅英尺,这应该会有所帮助。 

 

牵引极限约为2600千克,因为这是可选可展开牵引杆的极限; 工作正在进行,使机箱已经可以处理3500千克。 

 

有一个两件式电动尾门,通向一个560升的行李箱,如果你指定标准的三人座椅后座(占70%的客户),它会分开和折叠,但因为后座乘客坐得更高比前面的那些,并且因为座椅是华丽的,所以当折叠时它们不会使靴底板完全平坦。相反,在行李箱地板和折叠式座椅之间有一个电动斜坡,或者如果你想防止行李箱向前滑动,你可以留下一步(这就引出了为什么你不得不放下座椅的问题)。

 

或者,你可以选择两个单独的后排椅子,冰箱/雪茄盒/它们之间你想要的任何其他东西。这些座椅倾斜,并由行李舱的玻璃隔板支撑,以减少后轮啸声产生的噪音。它在业主拥有司机的市场中最受欢迎。无论哪种方式,后铰链后门都可以很方便地进入后舱。所有大而重的门都可以电动,快速地关闭并且带有邪恶的砰砰声。

 

客舱的合身和装饰非常棒,您可以选择精美的材料选择。驾驶位置很好 - 劳斯尔总是很专横,但是更高,并且在全景中戴着发动机罩,Cullinan's是Range Rover -esque,而大玻璃区域 - 可能有助于一些外部视觉尴尬 - 使得能见度良好,这辆车很容易放置。

 

如果你被蒙住眼睛,在距离出发50码范围内(如果你没有开车进入一棵树),你就会知道你在劳斯莱斯。汽车类型可能不像其他车型,但驾驶体验是爆炸性的。V12接近静音,踩下光滑和转向,通过比通常略小和厚的轮辋,始终轻巧但非常准确。有一个很长的油门踏板,一个简单的油门响应和一个很好的乘坐质量。

 

车轮选项是21或22英寸,虽然通过一些早期的设计草图,我估计大约30英寸会将其关闭。即使在泄气保用轮胎上,Cullinan的平稳性也符合Rolls的风格。允许比竞争对手更多的滚动和合规性,因此它的反应相对暗淡,但这很好。稳定性很好,道路和风噪声水平得到了极好的抑制。身体周围有超过100公斤的隔音效果,据称窗户比其他任何人都厚。它无比安静。它是否超越了路虎揽胜?我认同。宾利Bentayga?没有问题。其BMW iDrive衍生的Rolls前置信息娱乐系统非常出色。声称0-60小时的时间为5.0秒,它也分别很活跃,如果你工作它的V12振动平稳 - 有一个'功率计',而不是转速计,但峰值功率是5000rpm。 

 

我认为你不希望它感觉更快,因为它的精致使得Cullinan成为最遥远的汽车之一。只要你周围有空间,那就是因为它基本上是双驾驶卡车的大小; 尽管有更好的能见度,但摄像机全方位和后方转向。 

 

它的重量也比一块重2730千克。与发动机制动很少相结合,意味着你比制造竞争对手更深入制动踏板。它还有助于实现18.8mpg的相当令人窒息的燃油经济性,二氧化碳排放量为341g / km。也不是让业主烦恼的事情。

 

这辆车的越野性能取决于你对它的要求。尺寸和重量意味着它不会感谢你将它带入柔软的泥浆和紧密的间隙,但627磅的沙子显然非常方便沙丘,涉水深度为540毫米。在越野模式下,虽然你不能自己选择档位,但如果你然后按下安装在柱上的变速杆上的“低”按钮,它就会有效地保持第二档,如果可以的话,从大约5英里到55mph,并提供更强的发动机制动。大而重的门有一个较低的边缘,围绕着门槛,就像一些竞争对手一样,有助于阻止污垢沾到腿上。

 

我应该买一个吗?

劳斯认为越野能力将被大量使用。我们还没有扩展完整的车轴关节,但确实把它放在陡峭的轨道上,穿过松散的岩石和冰冷的路径,在那里它令人信服地没有了。罗尔斯谈到了司机的“最后一英里” - 在远离公路,滑雪胜地,沙漠小屋,射击的旅程结束时这个棘手的位置,业主希望它能够轻松地获得它们。

 

最终,这辆大型轿车的核心是罗尔斯·罗伊斯。较少向外动态的,但不是一个更加舒适的宾利,远不是最贵的更豪华的揽胜。它看起来像劳斯莱斯,感觉像一个,像一个驱动器,在你开始添加选项之前以25万英镑,你可以选择很多,价格就像一个。争议?我怀疑,对于那些根本不感兴趣的人来说,这是唯一的。如果你想要一个,它的执行完全击中了现场。

【责任编辑:北京赛车pk10
北京赛车热图
热门文章 更多>>