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梅赛德斯在直道上输给法拉利五分之一 - 沃尔夫

时间:2018-07-24 11:34

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北京赛车pk10-梅赛德斯在直道上输给法拉利五分之一 - 沃尔夫

梅赛德斯一级方程式老板托托沃尔夫表示,在德国大奖赛排位赛期间,他的车队在直道上输给了法拉利半秒钟。

自从最新的动力装置升级在加拿大推出以来,法拉利已经展现了令人印象深刻的速度,哈斯和索伯一贯的良好形式的客户团队提供了进一步的证据。

 

Scuderia的冠军头衔Sebastian Vettel在德国获得杆位,比梅赛德斯车手Valtteri Bottas领先近三分之一。

 

“我听说基督徒[霍纳,红牛车队的老板]抱怨过去四年关于直线速度,所以我不想去那里!”当被问及法拉利的优势时,沃尔夫说道。

 

“但事实上,这是我们今天失败的地方。他们拥有强大的动力装置,性能卓越。

 

“我们通过各种角落看起来很好,但我们无法匹配他们的直线表现。

 

“Valtteri在第三方面表现出色,这就是我们接近杆位的原因。我们只需看看事情并尝试改进。”

 

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)的排位赛受到液压系统故障的影响,他提供了法拉利直线优势的初步估计,时间为三分之一秒。

 

当被问及汉密尔顿的断言时,沃尔夫说道:“确切地说,直道上是五分之一。

 

“这不是预期的,但在F1中你需要期待一切,我们需要了解我们如何增加动力输出,而不是一秒钟我想看看法拉利,我想看看自己,看看梅赛德斯并说:“我们有什么遗漏的吗?”

 

“我们怎样才能增加ICE的功率输出,或者电池或H的电力输出,无论我们能看到什么,以获得更多的功率。

 

“因为如果我们想赢得这个冠军,或者继续参加这个冠军赛,我们今天就我们看到的情况发出了严厉的警告。”

 

沃尔夫表示他对法拉利的发展印象深刻,并指出基米·莱科宁仍然在他的赛车中使用旧的规格V6 - 这意味着表现必须来自其他领域。

 

“是的,这是一个担心,但我们已经看到他们已经能够做到了 - 几乎在几个种族中,独立于动力装置[V6],因为一辆车 - 莱科宁汽车 - 仍然有第一个规格在这款车上,维特尔在车上有了​​新的规格,他们今天为赛道带来了新的位置,他们已经将所有法拉利车型都装进了赛道,所有这些车都进入了Q3。

 

“因此,这是一项非凡的,或非常特殊的发展,如果其他人能够实现这一目标,我们需要有能力实现这一目标并从各个方面着眼。”

 

法拉利混合动力系统的合法性一直备受争议,F1赛事总监查理·怀廷和其他国际汽联代表今天参观了梅赛德斯车房,讨论动力装置问题。

 

然而,沃尔夫坚持认为他宁愿专注于自己球队的缺点。

 

在被问及会议时,沃尔夫说:“你与国际汽联和其他一些车队或发动机制造商进行的交流是定期进行的。

 

“如果你在周末,赛道上,在房车中做这件事,那就更明显了,但讨论各种技术话题完全是正常的事情。”



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