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起亚于2019年加入插电式混合动力车Ceed和Sportage

时间:2018-10-15 16:06

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


 

起亚计划通过新的Ceed地产插件,新款Soul EV以及长期的Sportage插件和大型燃料电池SUV ,大力扩展其电动车型组合。


北京赛车pk10-起亚于2019年加入插电式混合动力车Ceed和Sportage

 

Ceed插件将使用与Niro PHEV相同的动力系统,并准备在“2019年下半年”上市销售。配备139马力1.6升汽油发动机与59kW电动机和8.4kWh电池组配合使用,具有相同动力系统的Cee​​d庄园应该匹配甚至击败Niro的29g / km CO2和217mpg即将离任的NEDC经济标准。

 

 

“我们将为旅行车介绍它,然后决定是否对其他车身类型有意义,”起亚欧洲公司营销主管阿图尔·马丁斯说。

 

可能在未来接收插入式动力系统的车型包括Sportage和Sorento,而新一代的Optima PHEV也在上市。 

 

“未来我们将需要更多电气化其他产品。我们必须将大约25-30%的电气化模型混合在一起才能达到二氧化碳目标,“马丁斯补充说。

 

生产将在起亚的斯洛伐克工厂进行本地化,该工厂将在欧洲建造第一个插件。

 

在11月的洛杉矶表演中,起亚将展示一款全新的Soul EV,定于明年春季在英国推出,作为新Soul系列的唯一车型。

 

Soul BEV的动力单元将为e-Niro提供34或60kWhr电池,后者有望达到300英里的范围。它将把起亚的BEV系列推向两款车型 - 与特斯拉一起,是少数几款拥有多个BEV的汽车制造商。

 

据起亚欧洲首席运营官Emilio Herrara称,e-Niro的需求预计将在2019/2020年达到2万辆/年。

 

更为根本的是,起亚正计划将燃料电池模型作为现代6,000英镑Nexo的姊妹车型,该产品将于明年初上市销售。Sorento SUV的价格较高,可以证明燃料电池动力单元的成本合理,很可能成为氢动力选项的受益者。起亚已经在韩国销售了一款燃料电池车,但是在欧洲没有销售的车型。

 

“我们正在研究未来的一款燃料电池,在更大的汽车中,”马丁斯说,“但这取决于欧洲市场的变化。它在更大的汽车上运行得更好,因为客户准备为更大的汽车支付更多费用。“



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