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德国政府提出改造和报废计划,以减少污染

时间:2018-10-04 15:12

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


联合政府的计划旨在让老旧的柴油车停在路上; 但它面临着反对意见


北京赛车pk10-德国政府提出改造和报废计划,以减少污染

 

德国政府提出了一项改造计划和制造商报废计划,以使旧柴油车辆停止运转,因为该国的城市禁止改善空气质量。

 

据路透社报道,空气质量最差的14个德国城市的柴油车辆将有资格进行硬件升级,或者所有者将获得以旧换新的奖励,类似于最近在英国提供的报废计划。

 

 

然而,该国的汽车行业更容易接受后一种选择,因为此举可能带来销售增长,而不是承担维修费用。 

 

梅赛德斯的母公司  戴姆勒(Daimler)支持政府提出的建议,为改造项目提供了绿灯,并在报废计划下为新车提供高达10,000欧元(8900英镑)的折扣。宝马将提供6000欧元(5300英镑)的报废计划,而雷诺也将提供10,000欧元。 

 

PSA集团不太支持该计划的改造部分,但支持报废补贴。公司老板卡洛斯塔瓦雷斯告诉路透社:“谁付钱还不清楚。我们认为这不是汽车制造商的责任,因为在销售这些汽车时,它们符合所有法律要求。“

 

根据德国汽车中心主任Stefan Bratzel的说法,改装后德国汽车行业的成本可能在63-12.5亿欧元之间,假设250万辆汽车将受到影响,每辆汽车需要修理2500至5000欧元。管理。

 

 

英国已经制造了一系列制造商提供的报废计划,旨在清除英国道路上的旧柴油机,尽管政府尚未进行干预,道路税改变只会对新柴油车的驾驶员造成不利影响。

 

 

汉堡旧柴油车禁令于5月31日开始实施

 

 

在德国最高法院宣布可以禁止从市中心出租更老,污染更严重的汽车后,汉堡已开始实施柴油禁令标识

 

汉堡当局已宣布将从月底开始禁止使用符合欧5标准的柴油车。上周,市政府官员在该市的某些地区禁止使用柴油车,因为该国的空气质量措施和对柴油的强烈抵制增加了一个档次。 

 

来自德国北部城市的官员正在等待法院判决他们是否可以禁止包括欧5柴油车在内的车辆,或者延伸到欧盟前期的6辆车(2014年之前)。将实施不那么严格的禁令。

 

 

该禁令将于5月31日生效,已有大约100个标志,指示旧柴油机远离城市的两条街道,这表明了替代路线。批评人士认为,这可能是违反直觉的,迫使较旧,较脏的柴油车在市中心进一步驶往目的地。

 

此消息是在欧盟委员会宣布将把德国,英国和其他几个欧盟成员国提交给法院审理宽松空气质量措施之后发布的。

 

根据该国联邦行政法院2月份的新裁决,德国市议会有权在其中心合法禁止柴油车辆。

 

斯图加特和杜塞尔多夫获得了该国最高法院的许可,以防止老旧的高污染模型驶入某些地区,为其他城市采取行动打开大门以减少排放。

 

与英国一样,德国正面临着日益严重的城市氮氧化物污染问题,这与柴油车在道路上的主导地位有关。去年,全国约有70个城市超过欧盟对氮氧化物的限制。

 

大众汽车老板:德国城市柴油禁令“吓人且不必要”

 

德国政府反对禁止市中心的车辆,因为它可能对经济生产力和低收入司机造成影响,他们更有可能使用旧车。

 

德国对柴油的强硬立场是在Dieselgate丑闻之后发生的,该丑闻于2015年曝光,当时大众汽车被发现使用排放测试作弊软件。它一直是欧洲最直言不讳的国家之一。 

 

一些英国议会也在推动对排放监管采取更严厉的态度。牛津大学已提出从2020年开始禁止其中心的内燃机,而伦敦(如上图所示)最近为最毒性的车辆引入了T-Charge 。

 

这种反柴油的立场导致1月份英国石油燃烧器的销售量下降,与去年同月相比下降了25%。

 

随着需求的减少,制造商已经开始从他们的阵容中撤出柴油车型,保时捷今年早些时候将其最近两辆柴油车从销售中删除。

 

虽然环保活动家已经庆祝这一变化,但新的汽车制造商和贸易商协会数据显示,随着人们从柴油车转向汽油车,二氧化碳排放量现在正在上升。

 

去年的平均新车排放量为121克/公里二氧化碳,高于2016年的120.1克/公里,这意味着普通汽车排气管对全球变暖的影响在20年来首次增长。

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