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一级方程式对阵勒芒 为什么GP赛车仍然是顶峰

时间:2018-11-22 11:10

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  他不是你正在FIA全邦耐力锦标赛(WEC)中独一的前一级方程式冠军:简森巴顿本年也参赛。而且再有很众其他前F1赛车手。

  亲近2017岁终,他正在美邦大奖赛上与Toro Rosso沿途初度亮相一级方程式赛车,这导致2017年节余年光和本赛季的席位。这使他成为比力F1和耐力赛的理思人选,无论是正在汽车技巧仍然对驾驶者的离间方面。

  举动Seat来日的楷模,新的Ibiza现正在必需正在极具竞赛力的商场中交付。那么超等迷你是否会让福特,迷你,马自达,日产等人感应担心?

  最初,显而易睹的是:F1和运动原型都是尖端的,定制的赛车,也许供给远远突出你正在道上找到的任何机械的惊人职能。

  两者都普及应用混淆技巧。F1动力单位孪生1.6升涡轮增压策划机和两个混淆动力编制,而目前的耐力赛车准则(也许会正在几年内调动)容许策划机类型和混淆动力编制的普及组合,汽车受限于何如他们每圈能够应用众少能量。Hartley驾驶的919 Hybrid装备了2.0升V4汽油策划机和两个混淆动力编制。

  “正在汽车技巧方面,跑车项目与F1相似繁复,但有些元素绝顶区别,”哈特利说。

  “驾驶这两款车的最大区别正在于,正在LMP1中咱们有四轮驱动[通过混淆动力编制],而正在F1中,咱们有亲近1000马力的一共通过重量不到800公斤的汽车的后轴。这些都是令人印象深切的数字,通过你的右脚收拾许众。“

  这便是为什么正在驾驶体验方面,哈特利以为勒芒原型车不适合F1赛车。“因为四轮驱动,919混淆动力车具有壮大的加快率:角落的初始推力令人难以置信。但毫无疑难,今世一级方程式赛车是全邦上最速的赛车,“他说。

  “我旧年最初正在奥斯汀驾驶它,现正在思着它依旧让我感应恐惧。该轨道的第一局限[美洲电道]具有一系列疾速活动的角落。我永恒不会忘却第一次穿过谁人区域,我的脖子思要从左到右被撕掉。这是其他赛车种别所没有的:正在高速弯道中的纯粹浮现。

  “当你看到F1赛车高速行进时,它的速率绝顶速。举动一名车手,你会习俗它,可是当你退后一步并反思时,它的速率和力气令人惊诧,咱们一圈又一圈的速率和力气。“

  勒芒原型车和F1赛车都普及应用混淆动力编制,这意味着两品种型的车都绝顶看重效劳。哈特利说,这是今世赛车的繁荣,往往被漠视。

  他说:“今世F1赛车不单仅是咱们睹过的最速的赛车,而是他们用了15年前的一半燃料。”“这是咱们常常时讨论的事件,但F1和勒芒赛车的效劳是我自傲的一局限,无论是现正在与本田合营仍然正在过去的保时捷生存中。咱们正正在开拓第一流另外技巧,您能够将其转达给公道车。“

  耐力赛得胜的要害是尽也许少地进入维修站,是以最大范围地伸长轮胎应用寿命是一个要害成分。这与今世F1变成光鲜比较,今世F1中倍耐力有心坐褥橡胶,旨正在消浸价钱以督促区别的战略并混淆赛车。

  “举动汽车接触地面的独一局限,轮胎是拼图的主要构成局限,”哈特利说。“咱们正在跑车中应用米其林并正在F1中应用倍耐力,它们的尺寸和化合物区别。

  “倍耐力F1轮胎绝顶敏锐,是以咱们讨论了许众闭于轮胎的资历和退伍方面的竞赛。填塞诈欺F1轮胎黑白常繁复的,是以咱们会有很长年光的集会 - 几个小时 - 只是正在轮胎上。“

  哈特利正在转换中面对的另一项庞大调动是赛车作风。很昭彰,耐力赛的赓续年光比F1赛车要长得众,但哈特利体现,最大的变更不正在于与车队伙伴共享汽车。

  “正在耐力赛中,我是一支车队的一员。纵然是正在设立计划时也是一个团队的事件。我从中学到了许众东西,但正在F1中却有所区别:你必需众一点自私,众思思己方。压力一律取决于个体,而不是散漫正在三个司机身上。

  “我依旧是一名团队合营家,但正在F1中你的年光变得绝顶珍稀。处境正正在精神耗费:有壮大的压力,我认识到我必需抽出年光为己方思索一点。我不成爱自私这个词,但正在F1中你必需思量将元气心灵聚集正在能带来浮现的范畴。“

  也便是说,哈特利很速就预防到他的耐力赛事生存都有己方的希冀。“正在勒芒代外保时捷带来了很大的压力,这并不老是那么容易,”他说。“我很红运能有像马克韦伯如许的队友,我真的从他们那里学到了何如应对压力。”

  哈特利很领略他可爱F1赛车的众少以及驾驶如许一台高职能机械的纯粹刺激。可是,纵然是顶级勒芒原型车也无法与F1赛车相提并论,是以这确实会发生远离赛道的题目。

  “我感应绝顶忧郁的是,当我驾驶公道车时,纵然黑白常速的公道车,我有时会感应担心,”哈特利说。“我开头驾驶这个星球上最速的汽车,这是一种特权。

  “正在今世超等跑车中,好比本田NSX,你必需冲破许众法令才调将其推向极限。我很红运能从赛道上取得大宗的肾上腺素,是以我不成爱正在道上我真的很欣喜:对我而言,更众的是从A到B.从平常情景来说,我平常会让我的妻子做大局限的驾驶。

  “正在摩纳哥,我有一辆本田踏板车,我可爱骑自行车,是以大局限年光我都骑两轮。我甘愿骑自行车。”v

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